Glavnoe Seichas

Главные новости России

БЕНЗИН ЗА ГРАНИЦУ, ДЕФИЦИТ  РОССИЯНАМ: ЦЕНА ЭКСПОРТНЫХ АМБИЦИЙ КРЕМЛЯ

Пока в российских регионах выстраиваются километровые очереди на заправках, а аграрии с ужасом подсчитывают убытки, в недрах Минэнерго родилось решение, которое сложно назвать иначе как капитуляцией государства перед собственными гражданами. На фоне тяжелейшего за последние десятилетия топливного кризиса, спровоцированного регулярными ударами украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам, власти нашли удивительно циничную схему. Вместо того чтобы потушить разгорающийся кризис внутри страны, чиновники планируют зарезервировать остатки горючего ради пополнения падающих доходов бюджета и выполнения «международных обязательств».

Речь идет о механизме принудительного бронирования до 40% всего дизельного топлива и бензина марок АИ-92 и АИ-95, находящегося на нефтебазах и НПЗ. Этот «неснижаемый экспортный резерв» говорит сам за себя: власти намерены заморозить и изъять из оборота почти половину доступного горючего ради отгрузки за границу. Это решение неизбежно спровоцирует еще более жесткий искусственный дефицит для собственных граждан, однако Кремль сознательно идет на такой шаг, ставя во главу угла «сохранение международного имиджа» и устойчивость экспортных контрактов.

Масштаб внутренней катастрофы, которую пытаются прикрыть экспортными лимитами, впечатляет. Вице-премьер Александр Новак еще в июле был вынужден публично признать то, о чем молчали официальные сводки: дефицит топлива существует, и вызван он именно ударами по НПЗ, которые частично выходят из строя в ремонт из-за прилетов. По оценкам Международного энергетического агентства, нефтепереработка в России упала до минимального уровня за 20 лет, производство бензина сократилось примерно на 20%, а дизельного топлива — почти на 30%. Дефицит горючего фиксировали в 92% российских регионов, а примерно две трети из них уже ввели жесткие ограничения на продажу.

В этой ситуации логичным шагом было бы любой ценой перенаправить уцелевшие объемы горючего внутрь страны, поддержать сельское хозяйство и национальную экономику. Вместо этого государство действует с точностью до наоборот.

Особый цинизм ситуации придает решение о фактической отмене топливных льгот для агропромышленного комплекса. С бюрократической формулировкой — в связи с официальным завершением активной фазы уборочной кампании — власти приостанавливают действие льготных программ поставки топлива для нужд сельского хозяйства. Одновременно планируется временная полная заморозка и квотирование отпуска дизельного топлива для предприятий АПК и фермерских хозяйств на уровне 80% от прежних объемов.

В высоких московских кабинетах предпочитают не замечать, что жизнь на земле не замирает по щелчку пальцев. В регионах продолжается поздняя уборка кукурузы, подсолнечника и сахарной свеклы, идет вспашка зяби под урожай следующего года, работает грузовая логистика и отапливаются животноводческие комплексы. Отрезать аграриев от топлива прямо сейчас значит сознательно обречь часть урожая на гниение в полях, парализовать подготовку к весенне-полевым работам и заложить мину замедленного действия под цены на продукты питания.

Истинная причина этой жесткой перекачки ресурсов из внутреннего контура на внешние рынки предельно проста: федеральный бюджет остро нуждается в свежем притоке валюты для бесперебойного финансирования так называемой «специальной военной операции». В условиях, когда доходность от экспорта сырой нефти сокращается из-за санкций и дисконтов, каждый вывезенный за рубеж тоннаж дизеля и бензина превращается в живые валютные поступления, напрямую питающие военную машину.

Оказавшись перед выбором: заправить трактор фермера в Рязанской области или обеспечить стабильные валютные поступления для закупки снарядов и оплаты военных расходов, государство без колебаний выбирает второе. Настоящим приоритетом власти стали не российские водители, не логистика и даже не продовольственная безопасность, а поддержание внешнеторгового реноме, гарантии выполнения контрактов перед зарубежными покупателями и непрерывный поток денег на продолжение СВО.

В итоге складывается пугающая картина: лозунги о поддержке отечественного бизнеса, заботе о гражданах и импортозамещении мгновенно отбрасываются, как только на кону оказываются валютные доходы для геополитических амбиций. За намерение власти сохранить «международный имидж» надежного поставщика и наполнить казну для ведения войны расплачиваться придется каждому рядовому россиянину — сначала на АЗС с табличками «Топлива нет», а затем и у магазинных прилавков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *